Машиностроение Китая

Машиностроение - важная отрасль обрабатывающей промышленности Китая. На машиностроительных предприятиях занято более 17 млн. человек. Поступления от экспорта продукции этой отрасли - более 2,5 млрд. долларов.

Номенклатура машиностроительной продукции превышает 53 тыс. изделий. Она включает различные виды машин, приборов, оборудования, тракторы, автомобили, суда, тепловозы. Практически полностью обеспечиваются внутренние потребности в основном оборудовании для доменного, мартеновского, в подвижном железнодорожном составе, металлорежущих станках и т.д.

Крупнейшие центры машиностроения - Шанхай, Шэньян, Тяньцзин, Харбин, Пекин, Лоян, Далянь и т.д.

Основные центры тяжелого машиностроения, включая нефтяное и химическое - Шэньян, Тайюань, Лоян, Ланьчжоу, Шанхай, Гуаньчжоу.

Наиболее развито производство железнодорожного подвижного состава. По производству локомотивов КНР занимает 2-е место в мире. В среднем за 12 часов в стране производится один тепловоз, за 33 часа - электровоз, за 2,6 часа - пассажирский вагон, за 13 минут - товарный.

Ведущие предприятия отрасли расположены в Пекине, Даляне, Цицикаре, Чанчуне, Шэньяне, Датуне, Циндао.

Налажен выпуск судов различных типов и классов, крупных морских сухогрузов, танкеров. Главные судостроительные предприятия находятся в морских и речных портах - Шанхае, Гуаньчжоу, Циндао, Тянцзине, Ухани, Чунцине, Харбине. Ежедневно выпускается 427 тыс. автомобилей (24,6% в пров. Хубэй, 18,1% в пров. Гирин, 15,7% в Пекине.

Китай занимает первое место в мире по производству велосипедов. Годовое производство , например, телевизоров превышает 30 млн., магнитофонов, более 25 млн., стиральных машин, более 7 млн.